Шприц мастильний VOREL, V= 400 см³, 41-69 MPa з гнучкою і жорсткою трубками

На що дивитися перед замовленням

Обладнання для заміни оливи й змащування: лійки, шприци, насоси, ємності для відпрацювання. Дрібниці, без яких проста процедура перетворюється на калюжу під машиною.

Дивіться на обʼєм і на сумісність наконечників: шланг має дістати до заливної горловини, а наконечник шприца — сісти на маслянку.

Чому це варте уваги

• Об’єм — 400 мл: Паспортний об’єм. Він задає і зручність, і навантаження: що більший, то довше набирається й то більше запасу гарячої води на нього треба.
• Система — оливна: Призначений для роботи саме в цій системі. Це важливо не лише для зручності: інструмент із іншої системи може лишити в ній бруд або стружку, а це вже ремонт.

Поради від Famibud

1. Ущільнювальне кільце зливної пробки міняють щоразу. Стара шайба тече не одразу, а через тиждень, і краплю під машиною спишуть на що завгодно.
2. Гнучкий шланг для шприца рятує там, де прес-маслянка схована. Це та річ, яку купують після першої спроби дістатися до неї прямим наконечником.
3. Зливайте оливу на прогрітому двигуні: гаряча тече швидше й забирає з собою більше осаду. Але не одразу після їзди — інакше обпечетесь.
4. Ємність для відпрацювання беріть із запасом обʼєму. Олива йде струменем і встигає перелитись, поки ви шукаєте більшу тару.

Важливо: Працюйте на рівній поверхні й на надійних опорах. Домкрат для цього не призначений.