Лійка для оливи: Ø= 130 мм, YATO

Лійка для оливи: Ø= 130 мм, YATO — ⌀ 130 мм

Оснастка для регулярного обслуговування. Її беруть один раз і користуються роками — вона не зношується так, як сама машина.

Вибирають за тим, що робите: злити відпрацьовану, залити нову, набити мастилом прес-маслянку, прокачати систему. Для кожної операції — своя річ.

Чому це варте уваги

• Діаметр 130 мм: Діаметр — головне число для підбору: він має зійтися з тим, у що або під що позиція стає. «Приблизно той самий» тут не працює ніде — ні в отворі, ні на різьбі.

Поради від Famibud

1. Ущільнювальне кільце зливної пробки міняють щоразу. Стара шайба тече не одразу, а через тиждень, і краплю під машиною спишуть на що завгодно.
2. Гнучкий шланг для шприца рятує там, де прес-маслянка схована. Це та річ, яку купують після першої спроби дістатися до неї прямим наконечником.
3. Зливайте оливу на прогрітому двигуні: гаряча тече швидше й забирає з собою більше осаду. Але не одразу після їзди — інакше обпечетесь.
4. Ємність для відпрацювання беріть із запасом обʼєму. Олива йде струменем і встигає перелитись, поки ви шукаєте більшу тару.

Важливо: Тип і обʼєм оливи беруть із документації до техніки, а не з поради. Обладнання тільки заливає — воно не вирішує, що саме.